XPANDER Rally Team Sukses Lakukan Uji Coba Prototype XPANDER AP4

Xpander Rally Team (XRT) saat melakukan uji coba prototype Mitsubishi XPANDER AP4 di ajang Merdeka Sprint Rally 2019 (Kejurnas Sprint Rally Putaran 1) yang digelar di Sirkuit Tembong Jaya, Serang, Banten pada akhir pekan kemarin.

JAKARTA, 10 September 2019 – Xpander Rally Team (XRT) berhasil melakukan uji coba prototype Mitsubishi XPANDER AP4 di ajang Merdeka Sprint Rally 2019 (Kejurnas Sprint Rally Putaran 1) yang digelar di Sirkuit Tembong Jaya, Serang, Banten pada Sabtu (7/9) dan Minggu (8/9) akhir pekan kemarin. Momen uji coba ini merupakan kerja sama antara XRT dengan RFT Motorsport demi melakukan riset dan pengembangan terhadap komponen balap yang akan digunakan pada Mitsubishi XPANDER AP4 sesungguhnya. Adapun komponen-komponen tersebut diuji coba langsung oleh Manajer XRT, Julian Johan, yang juga dikenal sebagai pereli Tanah Air. Ia dinavigatori oleh Recky Resanto. Jeje, sapaan akrab Julian, memberikan komentar terkait hasil uji coba prototype XPANDER AP4. “Pertama yang kami tes adalah body kit dan kami sudah mendapatkan input yang bagus. Kami sudah mengetahui ground clearance dari desain body kit XPANDER AP4 ini sudah optimal sehingga tidak ada masalah,” terang Jeje. Selanjutnya yang menjadi bahan uji coba adalah urusan aerodinamika yang dinilai Jeje juga sudah optimal. Down force yang dirasakan dari sayap belakang sudah cukup memberikan traksi yang maksimal untuk mobil XPANDER AP4. Jeje bersama navigatornya Recky juga melakukan pengetesan terhadap ukuran bodi XPANDER AP4. “Banyak yang mengira mobil ini terlalu besar sehingga mempertanyakan kecocokannya untuk digunakan di reli. Saya sudah melakukan testing dan hasilnya sangat postiif. Di trek Tembong Jaya, Serang yang obstacle-nya sangat lengkap saja; di mana ada bagian yang sangat sempit, XPANDER AP4 tetap dapat melewatinya dengan baik sehingga mobil ini dari segi ukuran sudah proporsional,” tambah Jeje. Rifat selaku penggawa utama XRT melanjutkan, “Dengan dilakukannya uji coba tahap satu 1, harapannya adalah agar semua komponen yang sudah terasa tepat dapat segera dicocokkan dengan kendaraan sesungguhnya sebelum dikirim dari Ralliart Selandia Baru menuju Indonesia agar dapat mengikuti kompetisi.” Untuk selanjutnya, XRT masih akan melakukan uji coba terhadap prototype XPANDER AP4 di Kejurnas Sprint Rally putaran 2, Meikarta, Bekasi yang berbasis aspal. “Masih ada satu uji coba lagi yang perlu kami lalui. Setelah sukses uji coba di tanah, kami akan bawa prototype XPANDER AP4 ini untuk di jalan aspal. Baru setelah itu kami benar-benar mendapatkan feedback yang maksimal,” pungkas Rifat.

Rifat Sungkar dan MMKSI Perkenalkan XPANDER Rally Team

(Dari kiri ke kanan) Intan Vidiasari, Deputy General Manager Coordination and Development PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), Julian Johan, Manager XPANDER Rally Team, M. Redwan, Navigator XPANDER Rally Team dan Rifat Sungkar, pereli XPANDER Rally Team pada Peluncuran XPANDER Rally Team (XRT) hari Minggu (21/7) di pameran otomotif GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) yang digelar di ICE BSD, Tangerang, Banten

JAKARTA, 21 Juli 2019 – Rifat Sungkar selaku pereli Tanah Air yang menjalin kerja sama dengan PT. Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) secara resmi meluncurkan tim balap reli yang diberi nama XPANDER Rally Team (XRT) pada pameran otomotif GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) yang digelar di ICE BSD, Tangerang, Banten. XPANDER Rally Team akan diperkuat langsung oleh Rifat sebagai pereli yang sudah memiliki segudang prestasi baik di kancah nasional maupun internasional. Rifat akan didampingi oleh navigator M. Redwan yang memang dikenal sebagai mitra kepercayaan Rifat di balik kemudi. Terkait peluncuran XPANDER Rally Team, Rifat menyatakan bahwa ini merupakan suatu konsep kreatif dari kendaraan multifungsi yang diciptakan oleh Mitsubishi. “Memang XPANDER sangat cocok untuk keluarga. Kenyamanan dan kelengkapan fiturnya tidak dapat diragukan lagi sehingga sangat sesuai dengan kebutuhan dan kondisi jalan di Indonesia. Namun lebih dari pada itu, saya punya pandangan berbeda karena melihat XPANDER memiliki keseimbangan sasis yang sangat baik sehingga mobil ini memenuhi kriteria regulasi dan dapat dimaksimalkan untuk kebutuhan reli AP4,” terang Rifat. Berangkat dari konsep tersebut, MMKSI dan Rifat berhasil mengembangkan XPANDER menjadi sebuah mobil yang dapat bersaing dalam ajang balap reli AP4 dengan melihat potensi sekaligus menyesuaikan regulasi FIA terkait kelas AP4 tersebut. Rifat melihat sasis yang digunakan XPANDER mengadopsi konstruksi dari Mitsubishi Lancer Evo X yang menjamin handling mobil ini akan sangat baik ketika digunakan. Handling yang baik ini bukan tanpa alasan, karena XPANDER AP4 memiliki cross weight yang hampir setara di bagian depan dengan belakang. “Cross weight yang hampir setara akan membuat titik berat XPANDER menjadi sempurna. Ini adalah salah satu ramuan utama dari sebuah mobil kompetisi, khususnya reli,” tambah Rifat. Berbicara mengenai AP4, Rifat menerangkan jika AP4 adalah inovasi terbaru dalam dunia reli yang ada di kawasan Asia Pasifik. Menurut Rifat, hal istimewa dari AP4 yaitu memperbolehkan jenis kendaraan terbaru yang juga digunakan dalam kebutuhan sehar-hari untuk dimodifikasi sesuai regulasi FIA sehingga kompetisi reli dunia saat ini menjadi lebih modern dibandingkan generasi sebelumnya. “Trennya sudah bergeser dari yang sebelumnya menggunakan mobil keluaran pabrik 2000 cc turbo 4WD, saat ini menjadi mesin baru 1600 cc dengan teknologi yang lebih canggih, suspensi advance, travel suspensi yang 2 kali lipat lebih panjang, serta keuntungan teknologi aerodinamika yang diaplikasikan.” Bersama kemunculan XPANDER Rally Team, MMKSI bersama Rifat memiliki misi untuk mengembalikan kejayaan reli Indonesia dengan menghadirkan generasi mobil terbaru yang menggunakan teknologi tercanggih. Selain itu, XPANDER Rally Team diharapkan juga bisa menjadi ajang pembuktian bahwa Mitsubishi XPANDER bukan sekadar mobil keluarga biasa, melainkan bisa menjadi mobil yang atraktif untuk digunakan dalam setiap situasi dan kondisi. “Mitsubishi Motors Indonesia bersemangat untuk mendukung XPANDER Rally team dalam ajang AP4 rally. Ini merupakan kesempatan untuk memberikan referensi kepada pengguna XPANDER mengenai modifikasi terkini yang dapat dilakukan kepada XPANDER tentunya sesuai dengan peraturan dan ketentuan yang berlaku baik dari sisi pabrikan maupun regulasi pemerintah. XPANDER AP4 mengombinasikan performa di atas kenyamanan untuk memacu adrenalin. Tidak hanya itu, keikutsertaan XPANDER dalam ajang AP4 menjadi bukti bahwa kendaraan penumpang Mitsubishi Motors dibuat sesuai dengan tujuan utamanya untuk memdukung keinginan dan ambisi penggunanya. Dengan Ambition to Expolre Mitsubishi Motors dapat mencapai apa saja, dan dengan Drive your Ambition pengendara Mitsubishi Motors dapat pergi ke mana saja,” ungkap Naoya Nakamura, President Director PT MMKSI. “Harapan saya dan MMKSI adalah agar XPANDER AP4 tak hanya juara sebagai mobil keluarga atau operasional namun juga juara di setiap kompetisi yang diikuti dengan R&D yang sangat serius yang telah dilakukan beberapa waktu terakhir,” pungkas Rifat. Adapun jadwal pelaksanan event yang akan diikuti oleh XPANDER Rally Team adalah sebagai berikut: 1. NZRC Goldrush Rally of Coromandel 16-17 Agustus Moewai Park Whitianga, New Zealand 2. Kejurnas Sprint Rally Putaran 1 7-8 September Serang, Banten 3. Meikarta Sprint Aspal (Kejurnas Sprint Rally Putaran 2) 28-29 September Meikarta, Jawa Barat 4. Kejurnas Sprint Rally Putaran 3 19-20 Oktober Jambi 5. Kejurnas Sprint Rally Putaran 4 26-27 Oktober Jambi 6. Kejurnas Sprint Rally Putaran 5 7-8 Desember Jawa Barat